Pit Bike MRF 140 RC - Chłodnica oleju (Koła 14/12)

Przejdź do sekcji Opinie

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 12

Pojemność silnika (cm3) 140

Typ silnika Czterosuwowy

Rodzaj skrzyni biegów Manualna

Waga pojazdu (kg) 73

Model gaźnika PE 19

Pełna specyfikacja

Ilość

szt.

Dostępność:

na wyczerpaniu

5 889,05 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 6 199,00 zł

Promocja trwa do 5 czerwca 2026

Czas wysyłki: 1-3 dni

Zapytaj o produkt

Dostawa

od 199,00 zł - Transport Firmowy SpokoMoto

Dostarczamy zamówienie własnym transportem.

Opis

Pit Bike MRF 140 RC (Koła 14/12) - Prawdziwa Legenda i Niekwestionowany Bestseller

Są motocykle dobre, i jest MRF 140 RC. Skrót RC (Race Champion) nie wziął się znikąd. To absolutnie najpopularniejszy i najczęściej wybierany pit bike w Polsce. Złoty środek dla młodzieży (od 12 roku życia) oraz dorosłych, którzy szukają niezawodnego, mocnego sprzętu do nauki latania po torach i ciężkim terenie. Jego fenomen polega na genialnym stosunku ceny do jakości oraz ogromnej wartości na rynku wtórnym. Kupujesz, lejesz paliwo, katujesz w terenie, a on po prostu jedzie dalej.

Pit Bike MRF 140 RC - Motocykl Czterosuwowy Off Road

Pit Bike MRF 140 RC - Niezawodny silnik 140cc i chłodnica oleju

Pancerny silnik YX 140 cm³ z chłodnicą oleju

Pod grubą, aluminiową kierownicą bije serce tej maszyny - sprawdzony, czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm³. W przeciwieństwie do mniejszych jednostek, 140-tka generuje potężny moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów. Oznacza to, że motocykl wyciągnie Cię z najgłębszego błota i podjedzie pod stromą górę bez konieczności "piłowania" go na najwyższych obrotach. Skrzynia to klasyczny, precyzyjny manual (układ N-1-2-3-4).

Okiem Eksperta: Model RC to idealna "baza". Silnik wybacza błędy początkujących i jest odporny na "katowanie" podjazdów. To idealny kompromis pomiędzy ogromną mocą dużych motocykli, a mniejszymi modelami. Dzięki chłodnicy oleju temperatury silnika są w normie nawet przy ostrej jeździe.

Standardowym wyposażeniem jest tu również wydajna chłodnica oleju. Zabezpiecza ona silnik przed przegrzaniem (puchnięciem) podczas wolnej, technicznej jazdy w głębokim piachu lub błocie.

Gotowy na gleby: Odginane klamki i miedziane hamulce

W off-roadzie nie ma pytań "czy się wywrócisz", tylko "kiedy". MRF 140 RC jest na to fabrycznie przygotowany. Zastosowano w nim klamki "niełamki". W momencie upadku klamka hamulca lub sprzęgła odgina się do przodu, zamiast pękać. Oszczędzasz pieniądze i nie kończysz treningu przedwcześnie.

Układ hamulcowy to potężna hydraulika z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu. Najważniejszy jest jednak detal – fabryczne klocki miedziane. Tanie zamienniki organiczne potrafią zniknąć po jednym weekendzie jazdy w mokrym piasku. Miedź gwarantuje, że hamulce przetrwają najcięższe błotne przeprawy.

Koła 14/12 z opcją łatwej zmiany na większe (17/14)

Wersja bazowa MRF 140 RC stoi na kołach stalowych w rozmiarze 14 cali (przód) i 12 cali (tył), ubranych w opony z agresywną kostką. Siedzisko znajduje się na uniwersalnej wysokości 83 cm. Motocykl waży zaledwie 73 kg, co sprawia, że jest niesamowicie zwinny i łatwy do opanowania, nawet jeśli to Twoja pierwsza maszyna z manualnym sprzęgłem.

Ciekawostka: Rama i wahacz zostały zaprojektowane z ogromnym zapasem. Jeśli za rok urośniesz lub poczujesz potrzebę jazdy po głębszych koleinach, możesz dokupić i zamontować koła w rozmiarze 17/14 cali. Motocykl staje się wtedy pełnoprawną wersją "BIG", a Ty zyskujesz dodatkowy prześwit bez konieczności zmiany całego pojazdu!

Usługa "READY TO RIDE"
Profesjonalne przygotowanie za 0 ZŁ

Wyciągnięty z kartonu pit bike wymaga odpowiedniego złożenia, regulacji i zabezpieczenia. Jeśli nie masz czasu, narzędzi lub doświadczenia, skorzystaj z naszej usługi "READY TO RIDE".

Nasz doświadczony zespół mechaników przygotuje motocykl zgodnie z restrykcyjnymi zaleceniami producenta i sztuką warsztatową. Otrzymujesz sprzęt w 100% gotowy do jazdy, po zerowym przeglądzie.

OSZCZĘDZASZ I ZYSKUJESZ!

Koszt kompleksowej usługi to 0 zł (w standardzie!). Ty musisz tylko wsiąść, odpalić i cieszyć się jazdą.

Masz pytania dotyczące modelu MRF 140 RC Big lub usługi przygotowania?
Zadzwoń do nas, chętnie doradzimy:

534 821 755 lub 530 550 836

Co dokładnie obejmuje usługa?

Nie idziemy na skróty. Twój motocykl przechodzi pełen proces:

Gaźnik: Ustawienie i regulacja (optymalna dawka paliwowo-powietrzna)
Zawory: Sprawdzenie i ustawienie luzów zaworowych
Filtr powietrza: Nasączenie specjalistycznym olejem (kluczowe dla żywotności w kurzu)
Linki: Ustawienie luzów oraz smarowanie linek gazu i sprzęgła
Hamulce: Odpowietrzenie i precyzyjna regulacja układu hamulcowego
Zaciski: Smarowanie prowadnic (zapobiega zapiekaniu się hamulców)
Zawieszenie i koła: Smarowanie osi kół oraz newralgicznych elementów
Napęd: Prawidłowe ustawienie naciągu i osiowości łańcucha
Opony: Sprawdzenie ciśnienia pod kątem jazdy terenowej
Bezpieczeństwo: Konstrukcja skręcana z użyciem kleju do gwintów (Loctite) i kluczy dynamometrycznych

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 12
Pojemność silnika (cm3) 140
Typ silnika Czterosuwowy
Rodzaj skrzyni biegów Manualna
Waga pojazdu (kg) 73
Model gaźnika PE 19
Stopień sprężania 9.2:1
Regulacje amortyzatora tył (REB) Nie
Regulacje amortyzatora tył (COM) Nie
Długość amortyzatora tył (mm) 360
Marka amortyzatora tył MRF
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe Stalowe
Zacisk tył 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm) 200
Zacisk przód 1 Zacisk 2 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm) 210
Rodzaj układu hamulcowego Tarczowy hydrauliczny
Rozmiar opon tył 80/100-12
Rozmiar opon przód 60/100-14
Łańcuch rozmiar (oznaczenie) 420
Wahacz długość (mm) 430
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy) Stalowy
Rama (Stalowa/Aluminiowa) Stalowa
Regulacje amortyzatora przód (REB) Nie
Regulacje amortyzatora przód (COM) Nie
Długość amortyzatora przód (mm) 735
Marka amortyzatora przód MRF
Rozmiar filtra (mm) 45
Airbox Nie
Marka gaźnika NIBBI
Rozstaw osi pojazdu (cm) 120
Prześwit (cm) 31
Wysokość do siedzenia (cm) 83
Wysokość pojazdu (cm) 105.5
Długość pojazdu (cm) 169
Szerokość pojazdu (cm) 76
Możliwość montażu niższego siedzenia Nie
Możliwość montażu wyższego siedzenia Nie
Możliwość montażu większych kół Tak
Rozrusznik elektryczny Nie
Rozrusznik nożny Tak
Pojemność zbiornika (l) 5.1
Chłodnica oleju Tak
Chłodzony olejem Tak
Chłodzony cieczą Nie
Chłodzony powietrzem Tak
Ilość oleju w silniku (ml) 750
Skrzynia (ile biegów) 4
Układ biegów N-1-2-3-4
Rozmiar koła przód (") 14
Rozmiar koła tył (") 12

Liczba ocen: 32

Oceń i opisz