Motocykl Enduro KAYO K5 300 - Chłodzony cieczą (Koła 21/18)

Przejdź do sekcji Opinie

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 16

Pojemność silnika (cm3) 300

Typ silnika Czterosuwowy

Rodzaj skrzyni biegów Manualna

Waga pojazdu (kg) 121

Model gaźnika PWK34

Pełna specyfikacja

Ilość

szt.

Dostępność:

na wyczerpaniu

13 299,05 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 13 999,00 zł

Promocja trwa do 5 czerwca 2026

Czas wysyłki: 1-3 dni

Zapytaj o produkt

Dostawa

od 199,00 zł - Transport Firmowy SpokoMoto

Dostarczamy zamówienie własnym transportem.

Opis

KAYO K5 300 ENDURO (Koła 21/18) - Motocykl Zaprojektowany do Ekstremalnego Off-Roadu

Czas pożegnać kompromisy i wejść do motocyklowej wagi ciężkiej. KAYO K5 300 ENDURO to pełnowymiarowy, bezkompromisowy motocykl stworzony z myślą o doświadczonych riderach (od 16 roku życia), którzy oczekują od maszyny maksymalnych osiągów. Zaprojektowany do ekstremalnego off-roadu, hard enduro i długich przepraw. To sprzęt, który łączy potężną moc chłodzonej cieczą trzysetki, w pełni regulowane zawieszenie i duże koła 21/18 cali w cenie, która całkowicie deklasuje europejską konkurencję.

Dirt Bike KAYO K5 300 Enduro - Pełnowymiarowy motocykl crossowy

KAYO K5 300 - Chłodzony cieczą silnik z gaźnikiem NIBBI

Silnik 300 cm³, chłodzenie cieczą i 6-stopniowa skrzynia

Sercem modelu K5 jest nowoczesny silnik 4-suwowy o pojemności 300 cm³, oddychający przez 4-zaworową głowicę i zasilany wyczynowym, płaskoprzepustnicowym gaźnikiem NIBBI PWK34. Za błyskawiczne odpalanie tego potwora w trudnym terenie odpowiada niezawodny rozrusznik elektryczny.

Okiem Eksperta: Zastosowanie pełnego chłodzenia cieczą to absolutny "game-changer" w świecie hard enduro. Kiedy zmagasz się ze stromym, kamienistym podjazdem w gęstym lesie, jadąc bardzo powoli na półsprzęgle, brakuje pędu powietrza. Zwykłe silniki chłodzone powietrzem w takich warunkach bardzo szybko "puchną" i tracą moc. KAYO K5 300 dzięki cieczy i wentylatorowi zachowuje optymalną temperaturę i 100% wydajności nawet podczas najcięższego katowania. Co więcej, na pokładzie mamy 6-stopniową skrzynię biegów. Pierwszy bieg jest krótki i potężny (idealny do wspinaczki i trialu), a szóstka pozwala na bardzo szybkie przeloty po szutrach bez męczenia silnika wysokimi obrotami.

W pełni regulowane zawieszenie - Zestroisz je pod siebie

KAYO K5 nie uznaje półśrodków w kwestii trakcji. Z przodu znajdziesz masywny widelec typu Up-Side Down wyposażony w regulację tłumienia odbicia. Z tyłu pracuje zaawansowany amortyzator centralny, który łączy się z aluminiowym wahaczem za pomocą układu dźwigni (tzw. kiwaczka). Posiada on pełną regulację odbicia oraz kompresji.

Co to daje? Możesz dostosować charakterystykę zawieszenia idealnie pod swoją wagę i trasę - "zmiękczyć" je na powolne, techniczne przeprawy po śliskich korzeniach, lub mocno utwardzić, by nie dobijało podczas dalekich skoków na torze motocrossowym.

Pancerne wyposażenie i duże koła 21/18 (Full Size)

Motocykl porusza się na profesjonalnych, lekkich aluminiowych felgach w rozmiarze 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Potężny prześwit (30 cm) i kanapa umieszczona na wysokości 92,5 cm sprawiają, że to wysoka maszyna gotowa na pokonywanie głębokich rzek i zwalonych pni drzew.

W standardzie otrzymujesz wyposażenie klasy premium:

Ogromne, wentylowane tarcze hamulcowe (270 mm przód, 240 mm tył) z trwałymi miedzianymi klockami,
Grubą, odporną na wygięcia kierownicę typu Fatbar i kute klamki,
Odporny na korozję układ wydechowy ze stali nierdzewnej o przepięknym, basowym brzmieniu,
Pojemny zbiornik paliwa (7,5 litra) gwarantujący świetny zasięg,
Fabryczną przednią lampę LED, dzięki której Twoja jazda w lesie nie musi kończyć się wraz z zachodem słońca.

KAYO K5 300 Enduro - Motocykl na Off Road

Usługa "READY TO RIDE"
Profesjonalne przygotowanie za 0 ZŁ

Wyciągnięty z kartonu pit bike wymaga odpowiedniego złożenia, regulacji i zabezpieczenia. Jeśli nie masz czasu, narzędzi lub doświadczenia, skorzystaj z naszej usługi "READY TO RIDE".

Nasz doświadczony zespół mechaników przygotuje motocykl zgodnie z restrykcyjnymi zaleceniami producenta i sztuką warsztatową. Otrzymujesz sprzęt w 100% gotowy do jazdy, po zerowym przeglądzie.

OSZCZĘDZASZ I ZYSKUJESZ!

Koszt kompleksowej usługi to 0 zł (w standardzie!). Ty musisz tylko wsiąść, odpalić i cieszyć się jazdą.

Masz pytania dotyczące modelu MRF 140 RC Big lub usługi przygotowania?
Zadzwoń do nas, chętnie doradzimy:

534 821 755 lub 530 550 836

Co dokładnie obejmuje usługa?

Nie idziemy na skróty. Twój motocykl przechodzi pełen proces:

Gaźnik: Ustawienie i regulacja (optymalna dawka paliwowo-powietrzna)
Zawory: Sprawdzenie i ustawienie luzów zaworowych
Filtr powietrza: Nasączenie specjalistycznym olejem (kluczowe dla żywotności w kurzu)
Linki: Ustawienie luzów oraz smarowanie linek gazu i sprzęgła
Hamulce: Odpowietrzenie i precyzyjna regulacja układu hamulcowego
Zaciski: Smarowanie prowadnic (zapobiega zapiekaniu się hamulców)
Zawieszenie i koła: Smarowanie osi kół oraz newralgicznych elementów
Napęd: Prawidłowe ustawienie naciągu i osiowości łańcucha
Opony: Sprawdzenie ciśnienia pod kątem jazdy terenowej
Bezpieczeństwo: Konstrukcja skręcana z użyciem kleju do gwintów (Loctite) i kluczy dynamometrycznych

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 16
Pojemność silnika (cm3) 300
Typ silnika Czterosuwowy
Rodzaj skrzyni biegów Manualna
Waga pojazdu (kg) 121
Model gaźnika PWK34
Stopień sprężania 10.5:1
Regulacje amortyzatora tył (REB) Tak
Regulacje amortyzatora tył (COM) Tak
Długość amortyzatora tył (mm) 470
Marka amortyzatora tył KAYO
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe Aluminiowe
Zacisk tył 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm) 240
Zacisk przód 1 Zacisk 2 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm) 270
Rodzaj układu hamulcowego Tarczowy hydrauliczny
Rozmiar opon tył 110/100-18
Rozmiar opon przód 80/100-21
Łańcuch rozmiar (oznaczenie) 520
Wahacz długość (mm) 580
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy) Stalowy
Rama (Stalowa/Aluminiowa) Stalowa
Regulacje amortyzatora przód (REB) Tak
Regulacje amortyzatora przód (COM) Nie
Długość amortyzatora przód (mm) 880
Marka amortyzatora przód KAYO
Rozmiar filtra (mm) Nie dotyczy
Airbox Tak
Marka gaźnika NIBBI
Rozstaw osi pojazdu (cm) 144.5
Prześwit (cm) 30
Wysokość do siedzenia (cm) 92.5
Wysokość pojazdu (cm) 120
Długość pojazdu (cm) 212
Szerokość pojazdu (cm) 80
Możliwość montażu niższego siedzenia Nie
Możliwość montażu wyższego siedzenia Nie
Możliwość montażu większych kół Nie
Rozrusznik elektryczny Tak
Rozrusznik nożny Nie
Pojemność zbiornika (l) 7.5
Chłodnica oleju Nie
Chłodzony olejem Nie
Chłodzony cieczą Tak
Chłodzony powietrzem Nie
Ilość oleju w silniku (ml) 900
Skrzynia (ile biegów) 6
Układ biegów 1-N-2-3-4-5-6
Rozmiar koła przód (") 21
Rozmiar koła tył (") 18

Liczba ocen: 28

Oceń i opisz