Pit Bike MRF 120 TTR - Rozrusznik elektryczny (Koła 14/12)

Przejdź do sekcji Opinie

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 10

Pojemność silnika (cm3) 120

Typ silnika Czterosuwowy

Rodzaj skrzyni biegów Półautomatyczna

Waga pojazdu (kg) 65

Model gaźnika PE 19

Pełna specyfikacja

Dostępność:

tymczasowo niedostępny

5 599,00 zł

Zapytaj o produkt

Dostawa

od 199,00 zł - Transport Firmowy SpokoMoto

Dostarczamy zamówienie własnym transportem.

Opis

Pit Bike MRF 120 TTR E-START (Półautomat) - Najlepszy Cross do Nauki dla Młodzieży (10+)

Koniec ze stresem, gasnącym silnikiem i frustracją podczas nauki jazdy. Pit Bike MRF 120 TTR E-START to motocykl zaprojektowany z myślą o dzieciach i nastolatkach (od ok. 10 roku życia), którzy chcą wejść w świat off-roadu w maksymalnie bezstresowy i bezpieczny sposób. Ten model łączy w sobie legendarną niezawodność silników MRF z nowoczesnymi udogodnieniami: elektrycznym starterem na guzik oraz półautomatyczną skrzynią biegów. To idealna maszyna przejściowa między małym "szarpakiem" 50cc, a pełnowymiarowym motocyklem z manualnym sprzęgłem.

Pit Bike MRF 120 TTR E-Start - Motocykl półautomatyczny

Pit Bike MRF 120 TTR E-Start - Rozrusznik elektryczny i silnik 120cc

Półautomatyczna skrzynia i E-START – Jazda staje się dziecinnie prosta

Sercem tego modelu jest sprawdzony, czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm³. Został on jednak sprzęgnięty z innowacyjnym układem napędowym, który maksymalnie ułatwia naukę.

Okiem Eksperta: Na lewej stronie kierownicy nie znajdziesz klamki sprzęgła. W MRF 120 TTR zastosowano skrzynię półautomatyczną. Co to daje w praktyce? Dziecko zmienia biegi stopą (w układzie N-1-2-3-4), ale nie musi synchronizować tego z wciskaniem sprzęgła dłonią. Największa zaleta? Motocykl nigdy nie zgaśnie przy zatrzymaniu! Rider po prostu hamuje, zatrzymuje się, a silnik pracuje na wolnych obrotach. To gigantycznie buduje pewność siebie u młodego motocyklisty.

Dodatkowym atutem jest rozrusznik elektryczny (E-START). Wystarczy nacisnąć czerwony przycisk na kierownicy, aby silnik ożył. Dla bezpieczeństwa (np. rozładowania akumulatora) producent zachował również klasyczny starter nożny (kickstarter).

Cichy tłumik z dB Killerem - Spokój Twój i Twoich sąsiadów

Brak własnego toru z dala od zabudowań to często główny powód rezygnacji z zakupu motocykla spalinowego. MRF 120 TTR E-START rozwiązuje ten problem. Został fabrycznie wyposażony w cichy układ wydechowy z wyjmowanym dB Killerem (wkładką wyciszającą).

Dzięki temu motocykl brzmi basowo, ale jego głośność jest mocno stłumiona. Dziecko może trenować na podmiejskiej działce, łące czy przydomowym torze, nie narażając rodziców na konflikty z sąsiadami. Jeśli jednak wyjedziecie na profesjonalny tor motocrossowy, wyciągnięcie wkładki zajmuje kilkanaście sekund, uwalniając pełne, agresywne brzmienie wydechu.

Aluminiowe koła i wygodna rama typu TTR

MRF 120 TTR to również doskonała geometria i niska waga (zaledwie 65 kg). Wyróżnikiem ramy "TTR" jest bardzo wygodne, szerokie i płaskie siedzenie umieszczone na wysokości 75 cm. Pozwala ono na łatwe balansowanie ciałem i zapewnia duży komfort jazdy. Motocykl postawiono na lekkich, aluminiowych kołach w rozmiarze 14 cali (przód) i 12 cali (tył). Użycie aluminium zamiast ciężkiej stali sprawia, że zawieszenie wybiera nierówności znacznie lepiej, a motocyklem łatwiej manewrować w ciasnych zakrętach.

O bezpieczeństwo podczas pierwszych zjazdów z górek dba mocny, hydrauliczny układ hamulców tarczowych (zarówno z przodu, jak i z tyłu), który nie wymaga używania dużej siły przez dziecko. Stylistyki dopełnia efektowny, frezowany korek wlewu paliwa (CNC).

Usługa "READY TO RIDE"
Profesjonalne przygotowanie za 0 ZŁ

Wyciągnięty z kartonu pit bike wymaga odpowiedniego złożenia, regulacji i zabezpieczenia. Jeśli nie masz czasu, narzędzi lub doświadczenia, skorzystaj z naszej usługi "READY TO RIDE".

Nasz doświadczony zespół mechaników przygotuje motocykl zgodnie z restrykcyjnymi zaleceniami producenta i sztuką warsztatową. Otrzymujesz sprzęt w 100% gotowy do jazdy, po zerowym przeglądzie.

OSZCZĘDZASZ I ZYSKUJESZ!

Koszt kompleksowej usługi to 0 zł (w standardzie!). Ty musisz tylko wsiąść, odpalić i cieszyć się jazdą.

Masz pytania dotyczące modelu MRF 140 RC Big lub usługi przygotowania?
Zadzwoń do nas, chętnie doradzimy:

534 821 755 lub 530 550 836

Co dokładnie obejmuje usługa?

Nie idziemy na skróty. Twój motocykl przechodzi pełen proces:

Gaźnik: Ustawienie i regulacja (optymalna dawka paliwowo-powietrzna)
Zawory: Sprawdzenie i ustawienie luzów zaworowych
Filtr powietrza: Nasączenie specjalistycznym olejem (kluczowe dla żywotności w kurzu)
Linki: Ustawienie luzów oraz smarowanie linek gazu i sprzęgła
Hamulce: Odpowietrzenie i precyzyjna regulacja układu hamulcowego
Zaciski: Smarowanie prowadnic (zapobiega zapiekaniu się hamulców)
Zawieszenie i koła: Smarowanie osi kół oraz newralgicznych elementów
Napęd: Prawidłowe ustawienie naciągu i osiowości łańcucha
Opony: Sprawdzenie ciśnienia pod kątem jazdy terenowej
Bezpieczeństwo: Konstrukcja skręcana z użyciem kleju do gwintów (Loctite) i kluczy dynamometrycznych