Pit Bike KAYO 125 TD - Manualna skrzynia biegów (Koła 14/12)

Przejdź do sekcji Opinie

Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 9

Pojemność silnika (cm3) 124

Typ silnika Czterosuwowy

Rodzaj skrzyni biegów Manualna

Waga pojazdu (kg) 64.5

Model gaźnika PE19

Pełna specyfikacja

Ilość

szt.

Dostępność:

średnia ilość

5 799,00 zł

Czas wysyłki: 1-3 dni

Zapytaj o produkt

Dostawa

od 199,00 zł - Transport Firmowy SpokoMoto

Dostarczamy zamówienie własnym transportem.

Opis

Pit Bike KAYO 125 TD (Koła 14/12) - Niezawodny Motocykl na Twój Start w Terenie

Kiedy pada pytanie: "jaki cross na początek z manualną skrzynią?", odpowiedź bardzo często brzmi: KAYO 125 TD. To jeden z najchętniej wybieranych pit bike'ów przez młodzież i dorosłych rozpoczynających swoją przygodę z off-roadem. Marka Kayo słynie z potężnych, niemal pancernych ram, świetnego spasowania elastycznych plastików i silników, które znoszą najcięższe warunki terenowe. Model 125 TD to klasyka gatunku osadzona na kołach 14/12 cali – jest niesamowicie lekki, przewidywalny i wybacza błędy początkującym riderom.

Pit Bike KAYO 125 TD - Niezawodny cross 125cc

KAYO 125 TD - Silnik 125cc i manualna skrzynia

Płynna moc silnika 120 cm³ i manualna skrzynia biegów

KAYO 125 TD napędzany jest kultowym, chłodzonym powietrzem silnikiem 4-suwowym o pojemności 120 cm³. Został on stworzony z myślą o maksymalnej użyteczności dla kogoś, kto dopiero uczy się jazdy. Odpalanie maszyny odbywa się w klasyczny, terenowy sposób – za pomocą niezawodnego kickstartera (kopniaka).

Okiem Eksperta: Dlaczego ten silnik to optymalna jednostka szkoleniowa? Ponieważ słynie z niesamowicie gładkiego i liniowego oddawania mocy. Nie ma w nim agresywnego, nieprzewidywalnego "szarpnięcia", co pozwala młodemu riderowi w 100% skupić się na nauce panowania nad trakcją. Pełna, manualna, 4-stopniowa skrzynia biegów (w standardowym układzie N-1-2-3-4) idealnie uczy prawidłowej obsługi klamki sprzęgła – to umiejętność absolutnie niezbędna przed przesiadką na dorosłe, pełnowymiarowe motocykle enduro.

Lekka konstrukcja i geometria przyjazna dla każdego

Jedną z największych barier dla początkujących motocyklistów jest obawa przed wagą maszyny. KAYO 125 TD waży zaledwie 73 kg! Oznacza to, że młody chłopak lub drobna dziewczyna bez najmniejszego problemu utrzymają go w pionie, a po nieuniknionej na początku wywrotce - samodzielnie podniosą motocykl z ziemi.

Wysokość kanapy znajduje się na poziomie około 78,5 cm. Taka geometria w połączeniu z kołami 14/12 pozwala na swobodne podparcie stóp na podłożu, co daje początkującemu riderowi ogromne poczucie psychicznego komfortu na piaszczystych, śliskich zakrętach i podczas zatrzymywania się w lesie.

KAYO 125 TD - Hydrauliczne hamulce tarczowe

Bezpieczeństwo i skuteczny układ hamulcowy

Pewne zatrzymanie maszyny w terenie to priorytet. Mimo budżetowej ceny, model TD wyposażono w potężne, hydrauliczne hamulce tarczowe (zarówno z przodu, jak i z tyłu). Współpracują one z faliście wyciętymi tarczami, które nie tylko świetnie wyglądają, ale przede wszystkim doskonale oczyszczają się z leśnego błota, gwarantując skuteczność w każdych warunkach pogodowych.

Całość stoi na wytrzymałych, stalowych felgach ubranych w grube, kostkowe opony, które wgryzają się w każdy rodzaj nawierzchni. Motocykl posiada również gąbkowy filtr powietrza zamknięty w airboxie (chroniącym silnik przed wodą) oraz wygodną, antypoślizgową kanapę.

Usługa "READY TO RIDE"
Profesjonalne przygotowanie za 0 ZŁ

Wyciągnięty z kartonu pit bike wymaga odpowiedniego złożenia, regulacji i zabezpieczenia. Jeśli nie masz czasu, narzędzi lub doświadczenia, skorzystaj z naszej usługi "READY TO RIDE".

Nasz doświadczony zespół mechaników przygotuje motocykl zgodnie z restrykcyjnymi zaleceniami producenta i sztuką warsztatową. Otrzymujesz sprzęt w 100% gotowy do jazdy, po zerowym przeglądzie.

OSZCZĘDZASZ I ZYSKUJESZ!

Koszt kompleksowej usługi to 0 zł (w standardzie!). Ty musisz tylko wsiąść, odpalić i cieszyć się jazdą.

Masz pytania dotyczące modelu KAYO 125 TD lub usługi przygotowania?
Zadzwoń do nas, chętnie doradzimy:

534 821 755 lub 530 550 836

Co dokładnie obejmuje usługa?

Nie idziemy na skróty. Twój motocykl przechodzi pełen proces:

Gaźnik: Ustawienie i regulacja (optymalna dawka paliwowo-powietrzna)
Zawory: Sprawdzenie i ustawienie luzów zaworowych
Filtr powietrza: Nasączenie specjalistycznym olejem (kluczowe dla żywotności w kurzu)
Linki: Ustawienie luzów oraz smarowanie linek gazu i sprzęgła
Hamulce: Odpowietrzenie i precyzyjna regulacja układu hamulcowego
Zaciski: Smarowanie prowadnic (zapobiega zapiekaniu się hamulców)
Zawieszenie i koła: Smarowanie osi kół oraz newralgicznych elementów
Napęd: Prawidłowe ustawienie naciągu i osiowości łańcucha
Opony: Sprawdzenie ciśnienia pod kątem jazdy terenowej
Bezpieczeństwo: Konstrukcja skręcana z użyciem kleju do gwintów (Loctite) i kluczy dynamometrycznych