MRF eDIRT 6.0 – Elektryczny Dirt Bike 6000 W

MRF eDIRT 6.0 – Elektryczny Dirt Bike z Mocą Enduro. 6000 W, 260 Nm i Nawet 100 km Zasięgu

MRF eDIRT 6.0 otwiera zupełnie nowy rozdział w świecie elektrycznych motocykli terenowych. To wyjątkowe połączenie lekkości i zwrotności roweru górskiego z osiągami, których nie powstydziłby się klasyczny motocykl enduro. Model został stworzony dla młodzieży oraz dorosłych riderów, którzy chcą czerpać maksimum przyjemności z jazdy w terenie, bez hałasu, spalin, zmiany biegów i skomplikowanej obsługi silnika spalinowego. Mocny silnik elektryczny o mocy szczytowej 6000 W, moment obrotowy wynoszący aż 260 Nm oraz masa własna zaledwie 65 kg sprawiają, że MRF eDIRT 6.0 oferuje niezwykle dynamiczne przyspieszenie i świetnie radzi sobie na podjazdach, piaszczystych odcinkach oraz technicznych trasach. Wystarczy naładować baterię, wybrać odpowiedni tryb jazdy i ruszyć w teren.

Silnik 6000 W i 260 Nm – Natychmiastowa Moc bez Zmiany Biegów

Sercem MRF eDIRT 6.0 jest nowoczesny, bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy szczytowej 6000 W. Napęd generuje aż 260 Nm momentu obrotowego, który dostępny jest praktycznie natychmiast po przekręceniu manetki. Nie trzeba redukować biegu, operować sprzęgłem ani utrzymywać silnika na odpowiednich obrotach. Motocykl przyspiesza płynnie, ale zdecydowanie. Osiągnięcie prędkości 50 km/h zajmuje mu około 4,02 sekundy, natomiast prędkość maksymalna może wynosić nawet 75 km/h. Takie parametry sprawiają, że eDIRT 6.0 nie jest zwykłym elektrycznym pojazdem rekreacyjnym, ale pełnoprawną maszyną stworzoną do dynamicznej jazdy terenowej.

Okiem Eksperta: Największą zaletą napędu elektrycznego jest pełna kontrola nad mocą. Rider nie musi skupiać się na zmianie biegów i obsłudze sprzęgła, dlatego może poświęcić całą uwagę wyborowi toru jazdy, balansowaniu ciałem i pokonywaniu przeszkód. Natychmiastowy moment obrotowy szczególnie dobrze sprawdza się podczas stromych podjazdów oraz wyjeżdżania z głębokiego piachu.

Bateria 60V 18,2Ah – Długa Jazda bez "Tankowania"

MRF eR 3.3 MX został wyposażony w wydajny akumulator litowo-jonowy 60V o pojemności 18,2Ah. Na jednym ładowaniu motocykl potrafi pokonać nawet do 40 kilometrów, a pełne ładowanie trwa około 5–6 godzin. To oznacza więcej czasu na torze i mniej przerw na przygotowanie motocykla do kolejnej jazdy. Wystarczy podłączyć ładowarkę do zwykłego gniazdka i po kilku godzinach wrócić do zabawy. Dodatkowym atutem jest czytelny wyświetlacz TFT pokazujący najważniejsze parametry pracy pojazdu, w tym przebieg i poziom naładowania baterii.

Bateria Samsung 60 V 40 Ah – Nawet do 100 km Zasięgu

MRF eDIRT 6.0 został wyposażony w wydajny akumulator litowo-jonowy 60 V o pojemności 40 Ah, zbudowany na markowych ogniwach Samsung. Przy spokojnej jeździe z prędkością około 20 km/h motocykl może pokonać nawet do 100 kilometrów na jednym ładowaniu. Rzeczywisty zasięg zależy oczywiście od wybranego trybu jazdy, rodzaju terenu, temperatury, masy ridera oraz intensywności korzystania z pełnej mocy. Podczas szybkiej jazdy terenowej z częstym przyspieszaniem zasięg będzie odpowiednio mniejszy, jednak duża pojemność akumulatora nadal pozwala na długą zabawę bez częstych przerw. Pełne ładowanie baterii trwa około 4 godzin. Ładowarka znajduje się w zestawie, dlatego motocykl można zasilać ze standardowego gniazdka. Akumulator jest wymienny i wykorzystuje wygodny system Plug & Play, który pozwala szybko wyjąć baterię z pojazdu i ładować ją w dogodnym miejscu.

Trzy Tryby Jazdy – LOW, DRIVE i SPORT

Charakter MRF eDIRT 6.0 można łatwo dopasować do doświadczenia ridera, rodzaju trasy oraz aktualnych warunków. Motocykl oferuje trzy fabryczne tryby jazdy:

LOW – spokojny tryb przeznaczony do nauki, rekreacyjnej jazdy oraz oswajania się z motocyklem.

DRIVE – uniwersalne ustawienie zapewniające dobre połączenie dynamiki, kontroli oraz oszczędnego zużycia energii.

SPORT – tryb wykorzystujący pełny potencjał silnika, przeznaczony do szybkiej i zdecydowanej jazdy terenowej.

Możliwość stopniowego zwiększania osiągów sprawia, że MRF eDIRT 6.0 może rozwijać się razem z umiejętnościami użytkownika. Początkujący rider może rozpocząć od łagodnego trybu LOW, a po zdobyciu doświadczenia przejść do bardziej dynamicznych ustawień DRIVE i SPORT.

Regulowane Zawieszenie FastAce – Pełna Kontrola w Trudnym Terenie

MRF eDIRT 6.0 został wyposażony w regulowane zawieszenie renomowanej marki FastAce. Z przodu zastosowano widelec oferujący 200 mm skoku, który skutecznie wybiera nierówności i pomaga zachować kontrolę podczas jazdy po kamieniach, korzeniach, koleinach oraz niewielkich skokach. Z tyłu pracuje regulowany amortyzator FastAce, który można dopasować do masy ridera, stylu jazdy oraz rodzaju pokonywanej trasy. Odpowiednie ustawienie zawieszenia poprawia przyczepność, stabilność i komfort, a jednocześnie pozwala pewniej wykorzystywać możliwości silnika. Duże koła w rozmiarze 19 cali z przodu i 19 cali z tyłu zwiększają stabilność motocykla oraz ułatwiają pokonywanie większych przeszkód terenowych. Taka konfiguracja dobrze sprawdza się zarówno na szybkich szutrowych trasach, jak i podczas bardziej technicznej jazdy off-road.

Dla Kogo Jest MRF eDIRT 6.0?

MRF eDIRT 6.0 jest przeznaczony dla użytkowników od około 14 roku życia. Sprawdzi się zarówno jako pierwszy mocny motocykl elektryczny, jak i jako lekka alternatywa dla klasycznego motocykla enduro.

To dobry wybór dla:

• młodzieży rozpoczynającej przygodę z mocniejszymi motocyklami terenowymi,
• dorosłych szukających lekkiego i zwrotnego elektryka,
• użytkowników rowerów MTB i e-bike, którzy chcą wejść na wyższy poziom,
• riderów ceniących natychmiastową reakcję na manetkę,
• motocyklistów poszukujących cichej maszyny do jazdy poza drogami publicznymi.

Model nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Został zaprojektowany do jazdy na zamkniętych torach, prywatnych terenach oraz w miejscach, w których korzystanie z motocykli terenowych jest dozwolone.