Opis
Kayo 70 TS (Koła 10/10) - Bezpieczny Pierwszy Pit Bike dla Dziecka (Od 5 Lat)
Szukasz pierwszego prawdziwego motocykla dla swojej pociechy? Pit Bike Kayo 70 TS to model wręcz stworzony do bezstresowego wprowadzania najmłodszych w świat motorsportu. Zaprojektowany z myślą o dzieciach już od ok. 5 roku życia, łączy w sobie to, co najważniejsze dla rodziców: absolutne bezpieczeństwo, pełną kontrolę nad mocą oraz łatwość obsługi. Zaledwie 61,5 cm wysokości do siedzenia i piórkowa waga (52 kg) sprawiają, że młody rider pewnie opiera stopy na ziemi, eliminując strach przed wywrotką.

Regulacja gazu - Pełna kontrola w rękach rodzica
Wiemy, że największą obawą rodziców jest moment, w którym dziecko przypadkowo zbyt mocno odkręci manetkę gazu. Konstruktorzy Kayo rozwiązali ten problem perfekcyjnie. Model 70 TS został wyposażony w system regulacji gazu. Za pomocą prostego mechanizmu możesz w prosty sposób ograniczyć prędkość maksymalną i zakres otwarcia przepustnicy. Ustawiasz motocykl tak, aby jechał z prędkością spacerową, a w miarę postępów dziecka – stopniowo zwiększasz limit mocy.
Pełen automat i elektryczny start - Koniec z gasnącym silnikiem
Aby nauka była czystą frajdą, zastosowano tutaj w pełni automatyczną skrzynię biegów. Oznacza to całkowity brak klamki sprzęgła oraz brak konieczności zmiany biegów stopą. Młody kierowca po prostu wsiada, odkręca manetkę i jedzie!
Okiem Eksperta: To genialne rozwiązanie treningowe dla najmłodszych startujących od zera. Dziecko zatrzymuje motocykl używając wyłącznie hamulców, a silnik nie gaśnie! Pozwala to w 100% skupić się na nauce prawidłowej pozycji, toru jazdy i utrzymywaniu równowagi, bez stresu związanego z obsługą przekładni. Czterosuwowy silnik o pojemności 72 cm³ pracuje niezwykle łagodnie i przewidywalnie, a hydrauliczny hamulec tarczowy z przodu gwarantuje precyzyjne i skuteczne zatrzymanie maszyny bez używania dużej siły. Dodatkowym atutem jest elektryczny rozrusznik (e-start) – motocykl odpala po wciśnięciu jednego przycisku, co daje dziecku pełną samodzielność.
Motocykl, który "rośnie" razem z dzieckiem
DDzieci rosną w mgnieniu oka, a sprzęt często staje się za mały już po jednym sezonie. Pit Bike Kayo 70 TS to jedna z najmądrzejszych inwestycji na start. Fabrycznie wyjeżdża na kołach w rozmiarze 10 cali z przodu i z tyłu, opartych na stabilnej, wytrzymałej stalowej ramie, która świetnie wybacza błędy początkujących.
Gdy Twoja pociecha podrośnie i nabierze wprawy, nie musisz od razu zmieniać pojazdu. Konstrukcja modelu umożliwia montaż wyższego siedzenia, co pozwala zmienić geometrię maszyny i idealnie dopasować ją do rosnącego wzrostu dziecka.
Kupujesz jedną bezawaryjną, tanią w eksploatacji maszynę, która posłuży Wam przez kilka fantastycznych lat bezpiecznego szkolenia i dostarczy mnóstwo emocjonującej zabawy w terenie!

Usługa "READY TO RIDE"
Profesjonalne przygotowanie za 0 ZŁ
Wyciągnięty z kartonu pit bike wymaga odpowiedniego złożenia, regulacji i zabezpieczenia. Jeśli nie masz czasu, narzędzi lub doświadczenia, skorzystaj z naszej usługi "READY TO RIDE".
Nasz doświadczony zespół mechaników przygotuje motocykl zgodnie z restrykcyjnymi zaleceniami producenta i sztuką warsztatową. Otrzymujesz sprzęt w 100% gotowy do jazdy, po zerowym przeglądzie.
Koszt kompleksowej usługi to 0 zł (w standardzie!). Ty musisz tylko wsiąść, odpalić i cieszyć się jazdą.
Zadzwoń do nas, chętnie doradzimy:
Co dokładnie obejmuje usługa?
Nie idziemy na skróty. Twój motocykl przechodzi pełen proces:
- Gaźnik: Ustawienie i regulacja (optymalna dawka paliwowo-powietrzna)
- Zawory: Sprawdzenie i ustawienie luzów zaworowych
- Filtr powietrza: Nasączenie specjalistycznym olejem (kluczowe dla żywotności w kurzu)
- Linki: Ustawienie luzów oraz smarowanie linek gazu i sprzęgła
- Hamulce: Odpowietrzenie i precyzyjna regulacja układu hamulcowego
- Zaciski: Smarowanie prowadnic (zapobiega zapiekaniu się hamulców)
- Zawieszenie i koła: Smarowanie osi kół oraz newralgicznych elementów
- Napęd: Prawidłowe ustawienie naciągu i osiowości łańcucha
- Opony: Sprawdzenie ciśnienia pod kątem jazdy terenowej
- Bezpieczeństwo: Konstrukcja skręcana z użyciem kleju do gwintów (Loctite) i kluczy dynamometrycznych
Cechy produktu
- Zalecany wiek minimalny (od ilu lat) 4
- Pojemność silnika (cm3) 72
- Typ silnika Czterosuwowy
- Rodzaj skrzyni biegów Automatyczna
- Waga pojazdu (kg) 52
- Model gaźnika PZ 19
- Stopień sprężania 8.8:1
- Regulacje amortyzatora tył (REB) Nie
- Regulacje amortyzatora tył (COM) Nie
- Długość amortyzatora tył (mm) 255
- Marka amortyzatora tył KAYO
- Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe Stalowe
- Zacisk tył Nie dotyczy
- Średnica tarczy hamulcowej tył (mm) Nie dotyczy
- Zacisk przód Nie dotyczy
- Średnica tarczy hamulcowej przód (mm) Nie dotyczy
- Rodzaj układu hamulcowego Tarczowy hydrauliczny z przodu Hamulec bębnowy z tyłu
- Rozmiar opon tył 1.4x10
- Rozmiar opon przód 1.4x10
- Łańcuch rozmiar (oznaczenie) 420
- Wahacz długość (mm) Brak danych
- Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy) Stalowy
- Rama (Stalowa/Aluminiowa) Stalowa
- Regulacje amortyzatora przód (REB) Nie
- Regulacje amortyzatora przód (COM) Nie
- Długość amortyzatora przód (mm) 540
- Marka amortyzatora przód KAYO
- Rozmiar filtra (mm) 35
- Airbox Nie
- Marka gaźnika JK
- Rozstaw osi pojazdu (cm) 95
- Prześwit (cm) 16.5
- Wysokość do siedzenia (cm) 61.5
- Wysokość pojazdu (cm) 87
- Długość pojazdu (cm) 135
- Szerokość pojazdu (cm) 67
- Możliwość montażu niższego siedzenia Nie
- Możliwość montażu wyższego siedzenia Tak
- Możliwość montażu większych kół Nie
- Rozrusznik elektryczny Tak
- Rozrusznik nożny Nie
- Pojemność zbiornika (l) 3.5
- Chłodnica oleju Nie
- Chłodzony olejem Nie
- Chłodzony cieczą Nie
- Chłodzony powietrzem Tak
- Ilość oleju w silniku (ml) 700
- Skrzynia (ile biegów) Nie dotyczy
- Układ biegów Nie dotyczy
- Rozmiar koła przód (") 10
- Rozmiar koła tył (") 10
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.

