RFN Warrior SX-E15 - Elektryczny Dirt Bike 15 kW

RFN Warrior PRO SX-E15 – Elektryczny Dirt Bike 15 kW z Silnikiem Axial Flux i Momentem 560 Nm

Szukasz elektrycznego motocykla terenowego, który nie jest zabawką, lecz pełnoprawną maszyną stworzoną do ostrej jazdy? RFN Warrior PRO SX-E15 wjeżdża do świata off-roadu z mocą, która potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych riderów! To nowoczesny elektryczny dirt bike wyposażony w silnik Axial Flux o mocy szczytowej aż 15 000 W, baterię z ogniwami Samsung, regulowane zawieszenie oraz lekką konstrukcję opartą na aluminiowej ramie. RFN SX-E15 został stworzony dla osób, które oczekują natychmiastowej reakcji na gaz, świetnej zwrotności i bardzo dobrych osiągów bez hałasu, spalin, sprzęgła i zmiany biegów. Koła 19/16 cali, wysokość siedzenia wynosząca około 88 cm oraz masa 89 kg sprawiają, że motocykl pozostaje kompaktowy i łatwy do opanowania, a jednocześnie oferuje możliwości prawdziwego crossa.

To propozycja dla riderów od około 16. roku życia, mierzących powyżej 160 cm wzrostu. Maksymalne obciążenie motocykla wynosi 120 kg.

Silnik Axial Flux – 15 kW mocy i 560 Nm na tylnym kole

Sercem modelu RFN Warrior PRO SX-E15 jest nowoczesny silnik elektryczny Axial Flux. Jego moc nominalna wynosi 8000 W, natomiast moc szczytowa sięga aż 15 000 W, czyli 15 kW. Napęd generuje imponujący moment obrotowy wynoszący 560 Nm na tylnym kole. Co oznacza to podczas jazdy? Reakcja na ruch manetki jest praktycznie natychmiastowa. Motocykl dynamicznie przyspiesza, sprawnie pokonuje strome podjazdy i pozwala płynnie kontrolować moc na technicznych odcinkach. Nie trzeba używać sprzęgła ani zmieniać biegów - wystarczy przekręcić manetkę i skoncentrować się na wyborze odpowiedniego toru jazdy.

Okiem Eksperta: Silniki typu Axial Flux wyróżniają się kompaktową konstrukcją, wysoką sprawnością i bardzo dobrym stosunkiem mocy do masy. W terenie przekłada się to na szybkie oddawanie mocy oraz mocne przyspieszenie dostępne praktycznie od samego początku. RFN SX-E15 nie potrzebuje wysokich obrotów, aby pokazać swój potencjał.

Tryby ECO i SPORT oraz aż 10 poziomów ustawienia mocy

Tak mocny motocykl musi pozwalać riderowi kontrolować swoje osiągi. Dlatego RFN SX-E15 oferuje dwa podstawowe tryby jazdy: ECO oraz SPORT. W każdym z nich dostępnych jest aż pięć poziomów mocy. Pozwala to bardzo precyzyjnie dopasować reakcję motocykla do umiejętności użytkownika, rodzaju trasy oraz aktualnych warunków. Spokojniejsze ustawienia sprawdzą się podczas nauki, jazdy rekreacyjnej lub pokonywania technicznych odcinków wymagających delikatnej pracy manetką. Wyższe poziomy pozwolą wykorzystać pełny potencjał silnika podczas dynamicznego treningu i szybkiej jazdy off-road.

Motocykl posiada również tryb ochronny, którego zadaniem jest zabezpieczenie układu napędowego między innymi przy niskiej temperaturze lub niewielkim poziomie naładowania baterii. Dzięki temu elektronika stale czuwa nad prawidłową pracą najważniejszych podzespołów.

Bateria 74 V 40 Ah na ogniwach Samsung 50S

Energię do silnika dostarcza wydajna bateria litowo-jonowa 74 V 40 Ah, oferująca pojemność 2960 Wh. Akumulator został zbudowany z wykorzystaniem markowych ogniw Samsung 50S, które zapewniają wysoką wydajność oraz bardzo dobre oddawanie energii podczas intensywnej jazdy. W optymalnych warunkach RFN Warrior PRO SX-E15 może przejechać do 80 km na jednym ładowaniu. Rzeczywisty zasięg zależy oczywiście od terenu, masy użytkownika, temperatury, wybranego poziomu mocy i stylu jazdy. Agresywny trening w trybie SPORT zużyje więcej energii niż spokojna jazda w trybie ECO. Pełne ładowanie baterii trwa około 4 godzin. Ogromną zaletą jest możliwość szybkiego wyjęcia akumulatora bez używania narzędzi. Możesz więc wygodnie zabrać baterię do domu, garażu lub warsztatu i naładować ją niezależnie od motocykla. Rozwiązanie to pozwala również szybko wymienić rozładowany akumulator na drugi.

Regulowane zawieszenie RFN przygotowane do jazdy terenowej

Mocny silnik to dopiero połowa sukcesu. Aby wykorzystać pełne możliwości motocykla w terenie, potrzebne jest zawieszenie pozwalające zachować kontrolę na dziurach, wybiciach i szybkich odcinkach. Z przodu zastosowano zawieszenie RFN o długości 846 mm, wyposażone w regulację COM i REB, czyli dobicia oraz odbicia. Z tyłu pracuje amortyzator RFN o długości 330 mm, również oferujący regulację COM i REB. Możliwość regulowania zawieszenia pozwala dopasować jego pracę do masy ridera, stylu jazdy i rodzaju trasy. Innego ustawienia wymaga szybki tor motocrossowy, a innego wolna, techniczna jazda po korzeniach, kamieniach i stromych podjazdach.

Dla kogo przeznaczony jest RFN Warrior PRO SX-E15?

RFN SX-E15 został zaprojektowany dla osób od około 16. roku życia, mających powyżej 160 cm wzrostu. Maksymalne dopuszczalne obciążenie wynosi 120 kg. Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji mocy motocykl może sprawdzić się zarówno u początkujących dorosłych riderów, jak i u bardziej doświadczonych użytkowników. Niższe poziomy mocy pozwalają spokojnie poznać zachowanie maszyny, natomiast tryb SPORT daje dostęp do osiągów, które potrafią dostarczyć ogromnej dawki adrenaliny.

To bardzo dobry wybór do:

• jazdy po torach motocrossowych,
• treningów technicznych,
• jazdy na prywatnych terenach,
• rekreacyjnych wypraw off-road,
• stromych podjazdów i wymagających tras terenowych.
• Cicha jazda bez spalin i skomplikowanej obsługi silnika

Napęd elektryczny oznacza brak wymiany oleju silnikowego, świecy zapłonowej, filtra paliwa czy regulacji gaźnika. Nie musisz również przygotowywać mieszanki ani wozić ze sobą kanistra z benzyną. Wystarczy naładować akumulator i motocykl jest gotowy do jazdy. RFN SX-E15 pracuje znacznie ciszej niż klasyczny cross spalinowy. Dzięki temu pozwala trenować bez ciągłego ryku silnika, a brak spalin poprawia komfort użytkowania w garażu, podczas transportu i na zamkniętych obiektach treningowych. Należy jednak pamiętać, że elektryczny napęd nie oznacza bezobsługowości całego pojazdu. Nadal trzeba regularnie kontrolować hamulce, zawieszenie, naciąg łańcucha, opony, koła oraz połączenia śrubowe.